Cikkek
Ezen a napon Dennis autója valóban technikai problémákat okozott, mivel egy kanyarból a kifutópályán megállt, ami megakadályozta a harcukat. Guenthernek eközben volt egy esélye, és a falnak csapódhatott egy olyan helyzetben, amelyet csak ideiglenesen közvetített a valós idejű televízió, ami miatt a 16. helyre csúszott vissza, miután megkapta az Assault Mode-ot. Azonban 5 perccel (+1 kör) az új versenyben, egy kis gondban volt, amikor egy kicsit több energiát emésztett fel a versenyben, mint a körülötte lévő autók. Bár a vasárnapi dupla futam jelentős előrelépés a BMW Andretti és Maximilian Guenther számára, még hosszú út áll előtte, amíg a versenyzők a címvédők közé kerülnek. Ez szimpatikus volt a digitális világnak, ahol az időzítő program és a leengedett autók csendben száguldanak az utakon, ahelyett, hogy attól félnének, hogy a környezeti aktivizmus megzavarja őket a száguldásban. A hétvégi szombati és vasárnapi néhány eseményt követően az Algorithm Elizabeth gyakran ellátogat Londonba július végén a 9. évfolyam utolsó versenyeire, és a saját új GEN3-as időpontjára.
Közvetlenül visszatekintve, a legutóbbi római kirándulás magával ragadó közösséget teremtett a versenyeidnek köszönhetően, beleértve Mitch Evanst és Lotterert is, akik mindketten fej-fej mellett küzdöttek, és 45-ször jutottak el odáig. Végül az új ausztrál került ki győztesen, és Lottererre kényszerítette a második sorban állást. Filippi, aki a hétvégén hazai rajongói előtt rohant, úgy véli, hogy Róma rekordját is megdönti, és a pozíciója segít abban, hogy lehetőleg helyénvaló legyen egy FE-futam megrendezése. Az Audi versenyzője, di Grassi hozzátette, hogy az új római pálya hosszát irreálisnak találja a szombati csatában tapasztalható számos stratégiai különbség miatt. Vegyél részt a teljes Formula Age csatanapon közvetlenül otthonod kényelméből, mivel az Allianz Age-Village virtuálisan zajlik.
12 hónap 4
A legújabb, kimondottan slick abroncsok teljesítményét kímélve, a környezetbarát megoldásokat szem előtt tartva, mind a fejlett, mind a nedves gumiabroncsokat világszerte szállítjuk. Ezért a felső tengelyből származó hatalmas mennyiségű energia visszanyerésének lehetősége nagyszerű lehetőség. Összesen mindössze 230 kilowatt teljesítményt leadva és 900 kilogrammot súllyal az autó nemcsak hatékonyság, hanem teljesítmény szempontjából is hiányzott.
Hogyan történt az első három fordulóban? Közzétéve a 2021. április 9-én, 16:14 BST-kor. 2021. április 9. 16:14 BST
Evans ezúttal messze megelőzte az előzőt, számos emlékezetes tünettel, amelyek lehetővé tették számára, hogy a legújabb, éleslátó képességével is jobban kezdjen, mint te. Miután ismét az Assault Functionnel játszott https://fogadas-sport.com/10bet/ , hogy előnyre tegyen szert, Evansnek a védekező érzékét kell latba vetnie az utolsó körben a jól támadó Jean-Eric Vergne ellen. Bird leendő csapattársa, a Rome profi versenyzője, Mitch Evans, négy körrel a vége előtt veszélyeztette a bajnoki címet, mielőtt az energiafáradság miatt az új zélandi versenyzőt Lucas di Grassi és Andre Lotterer megelőzték az új verseny utolsó szakaszában. Jake Dennis, a 27-es autó új pilótája sajnos nem tudott egy síkkört hozni, így a 19. szettből kezdheti az új versenyt, annak ellenére, hogy a tapasztalt Cuatro kvalifikálta magát.
Hol találkozhatunk Caravaggióval Rómában?
Ezzel egyidejűleg egy méretes aknazár található azon a szakaszon, ahonnan Bird elfutott, és ez állítólag hasonló védelmi rendszer, mint amilyet Stoffel Vandoorne vitt el, hogy megszabaduljon az irányítástól a Mercedesük felett az új 2021-es versenyen. „Ki kell cserélniük az új lefolyókat, és egy ponttól kezdve a simaságra kell összpontosítani, ez túl kicsi az ürítéseknél, és ilyen egyenetlenségek lesznek, amelyek a falnak ütközhetnek a további megfigyelések során. Csakúgy, mint Makaón, itt is növelni kell az önbizalmat, mivel a versenyző és az építkezés növeli a sebességet.”
Az új rutinindítást azonnal félbeszakították, mivel a versenyigazgató, Scot Elkins folytatta az ütközést. „Véleményem szerint csak idő kérdése volt, és már tavaly is felállítottam ezt a szakaszt” – mondta Buemi, hozzátéve, hogy semmilyen üzenet vagy vörös zászló nem érkezett a közelgő balesetre figyelmeztető adásból. Vandoorne-nak sikerült visszatolnia sérült DS Penskéjét a legújabb boxutcába, ahol jelenleg javítják, mielőtt egy nagyszerű újraindítás következne.
Dennis dühös, hogy nem voltak piros zászlók egészen addig, amíg a pilóták felsorakoztak az új szabadedzésre való felkészülés előtt. Turvey súlyos balesetet okozott, amikor egy olyan autócsoportnak ütközött, amely a keddi reggeli rajtidő végén indult, és amelyik már korábban is sürgette az Andretti Autosport új csapatát, Andre Lotterert a verseny elején, valamint a McLarent, aki az időmérőn lévő Jake Hughes-t is megsebesítette, és a balesetben keletkezett sérülések miatt nehezen tud rajthoz állni az új versenyen.
A Mahindra versenyzője, Lucas di Grassi, akit éppen most ért el a baleset, és kénytelen lesz feladni a versenyt, azt mondta, hogy a mai baleset helyszínéül szolgáló szakaszon „túl sok egyenes volt egy nagyszerű Gen2-es autóban”, de az új Gen3-as rendszerrel „ez egy nagysebességű hely”. A kanyar ezen szakaszának nehézségeit tovább súlyosbítják a 4-es és 7-es kanyar között kialakult új, lapos kanyarodás. Bird az 5-ös és 6-os kanyar között elvesztette Jaguarját, mivel a mögötte lévő autósok nem látták, mert oldalirányban haladt az úton. Az újabb balesetek akkor kezdődtek, amikor Sam Bird elfelejtette uralni Jaguarját a lengéscsillapítóknál, mivel az autók új kanyart kaptak az új Gen7-es bal kanyar fékezőzónájáig. Bird autóját Sebastien Buemi Image-ja szerezte meg a Jaguarnál, amely megpróbált elkapni Antonio Felix da Costa Porschéjától.
Hogyan ütköztek majdnem a Formula Age versenyzői, akiknek a hétvégén lógó autójuk volt
Mindössze annyit kellett tennie, hogy megpróbálja Nick Cassidyt négy ponttal megelőzni, és a kiwi valószínűleg nem lesz képes legyőzni Dennis közvetlen pilótáját, akinek még egy fordulója van hátra, hogy segítsen a versenyben. Miután előbbi a fékzónában a híres Change 7-nél rápillantott Dennisre, Evans összetörte Jaguarja hátulját a kompresszió miatt, megtörte az új vezető Andrettijét, és látványosan kiszabadult Cassidy autójából. A nyolc futamos sorozat első hivatalos fordulója kedden lesz a hongkongi pályán, ahol az rFactor dos játékok sérülési szintjét 25%-kal, azaz 80%-ra növelték. „Mindig is azt mondtuk, hogy »igen, szinte minden más autót vezethetsz«, de ne feledd, hogy ha valaki veszít, a Formula Elizabeth az elsődleges szempont. A pályák újbóli lezárása és az EUR városban található új zenei és pályahálózat-infrastruktúra kiépítése köztudottan költséges, mint egy hosszú távú stúdió bérlése Misanóban néhány napra. De nem, Misano kedvezőbb modern infrastruktúrája és számos televíziós és VIP-létesítménye végül arra késztette az új tengerparti pályát, hogy népszerű helyszínné váljon.”
A Nissan birtoklása, a jelenlegi generációs versenyautó birtoklása bizonyítottan nehéz feladat a csapat irányítása szempontjából, de azóta sokat fejlődött. A Jakartában, a versenyben a második helyen álló új páros Fenestrazból és Norman Natoból a negyedik, illetve az ötödik helyen végzett, ami az év kiemelkedő eredménye volt a csapat számára. Minden kategóriában fél tucat percnyi időráhagyás van a pályán, hogy minden versenyzőnek legyen lehetősége teljes erőbedobást teljesíteni, és a leggyorsabb fél tucat az új Extreme Rodot követi. Az Extreme Rod után a legújabb hat versenyző versenyez, hogy ki rajtoljon el a leggyorsabban az új versenyen. „Róma eléggé ki van téve a naptárunkban, mivel pontos, lendületes kanyarokkal és eltérő sugarakkal rendelkezik a pályáktól, amelyeken az embereknek dolgozniuk kell. 2021-ben visszatért a legújabb verseny, bár jelentősen megváltozott dizájnnal, amelynek célja, hogy lelassítsa a látogatók benyomását azáltal, hogy eltávolítja a lerobbant Via Cristoforo Colombo-t.”